Новый тариф ЕС на выбросы углерода: немецкая промышленность расплачивается за бюрократическое бремя

Николаус Дж. Курмайер | EURACTIV.com

22 августа 2023 г. (обновлено: 22 августа 2023 г.)

Новости основаны на фактах, которые либо наблюдались и проверялись непосредственно репортером, либо сообщались и проверялись из осведомленных источников.

Химическая промышленность Германии раскритиковала предстоящие обязательства для компаний перед лицом нового пограничного сбора за выбросы углерода в ЕС. [Shutterstock/Наиля Шварц]

Языки: Немецкий

Печать Электронная почта Facebook Twitter LinkedIn WhatsApp Telegram

Немецкая химическая и автомобильная промышленность протестуют против ожидаемого бюрократического напряжения, ожидаемого в результате поэтапного введения в ЕС нового пограничного тарифа на выбросы углерода (CBAM), в то время как консалтинговая компания Deloitte считает, что компании не смогли в достаточной степени подготовиться.

Европейские производители ранее могли рассчитывать на выбросы около половины своего CO2 без дополнительных сборов в соответствии с ценой на выбросы углерода (ETS) ЕС, чтобы поддерживать свою конкурентоспособность по сравнению с иностранной продукцией.

Однако в 2021 году Европейская комиссия предложила заменить права на свободные выбросы защитным тарифом на выбросы углерода – Механизмом регулирования углеродной границы (CBAM). В конечном итоге схема была принята и будет постепенно вводиться в действие с 2026 года.

Постепенно компаниям, надеющимся экспортировать свою углеродоемкую продукцию в Европу, придется платить, постепенно соответствуя затратам компаний ЕС на предотвращение выбросов углекислого газа до 2032 года, когда схема вступит в полную силу.

Первоначально тариф затронет только сталь, железо, цемент, алюминий, электроэнергию, водород и удобрения – товары, производство которых связано с большой долей глобальных выбросов CO2.

В середине августа Комиссия опубликовала подробные требования к отчетности, которые должны будут соблюдать компании. Сбор данных должен начаться 1 октября этого года, а первый отчет должен быть представлен 31 января 2024 года, к большому разочарованию химической промышленности Германии.

«Бюрократическое безумие, вызванное CBAM, невероятно», — заявил на LinkedIn Вольфганг Гроссе Энтруп, глава немецкой ассоциации химической промышленности VCI, добавив, что «необходимо привлечь внимание к новому «инструменту ЕС по защите климата»», и призвал Европейские и немецкие политики «проснутся» и осознают последствия этой политики.

«CBAM должен быть последним средством», — заявила отраслевая ассоциация BDI, утверждая, что угроза введения налогов на выбросы углерода должна использоваться в первую очередь для того, чтобы заставить иностранные страны соблюдать требования.

Различные консалтинговые компании также подключились к этому вопросу. «Многим компаниям не удастся выполнить все новые обязательства по состоянию на октябрь», — заявил немецкой газете WamS Стефан Фрейсмут, налоговый эксперт аудиторской компании KPMG.

Как следствие, грозят штрафы. Кроме того, CBAM угрожает поразить немца там, где ему больнее всего. Из-за налога на выбросы CO2 на сталь «CBAM может способствовать удорожанию автомобилей в ЕС в долгосрочной перспективе», — сказал Фрейсмут.

Иностранные компании также могут отказаться сообщать о своих выбросах в целях соблюдения правил, что запрещает им экспорт в ЕС, что приводит к потере поставщиков, отметил он.

Deloitte, конкурент KPMG, обнаружил аналогичную неготовность среди немецких фирм.

«60% лиц, принимающих решения в компаниях, которые импортируют рассматриваемую продукцию из стран за пределами ЕС, не знакомы с CBAM», — сообщила компания, основываясь на результатах опроса 700 компаний.

«Даже если CBAM с соответствующими финансовыми последствиями не будет полностью внедрен до 2026 года, для многих компаний существует острая необходимость в действиях», — объяснил Михаэль Шефер, партнер Deloitte.

По его словам, чтобы соответствовать поэтапному внедрению CBAM, компаниям придется ускорить учет выбросов углерода, чтобы обеспечить их соответствие правилам ЕС.

Переговорщики ЕС достигли соглашения рано утром во вторник (13 декабря), которое откроет Европе путь к введению первого в мире налога на углеродоемкие товары, поступающие на ее рынок.